Benzinli Çakmak Fitili Püf Noktası

[linguist]

Üstad bu muhtar çakmağına nasıl ulaşabiliriz? Kopyası mesela DX, Alibaba gibi yerlerde var mı?

Bu tip çakmaklara merakım var. Bir tane Zippo var bende ve anlattığınız tüm negatif özelliklere sahip. Hatta bahsettiğiniz ek yakıt kitinden de var. Fakat o zımbırtıyla çakmağı doldurmaya çalışmak tam komedi. DX gibi yerlerden aldığım bir kaç tane fıstık-kapsül çakmak var, bunlar bile Zippo' dan kullanışlı çünkü yakıtın uçmasını lastik contalarla engelliyorlar. Bir tane de biraz daha şekilli, fitilli Çin işi çakmak var, onda da aynen yakıt uçup gidiyor. Yalnız fırtınada bile Zippo işini yapıyor o ayrı mesele .

Kanımca IMCO çakmaklar rüzgara diğer tüm çeşitlerden daha fazla dayanıklı, toz fırtınasında denedim beni bile salladı ama çakmak sönmedi. Kullanması taş değişimi vs gerçekten tasarım harikası olduğunu hissettiriyor. Ben kandilyağıyla kullanıyorum. İlk aldığım çakmağa koyduğum kandil yağı hala bitmedi. Ülkemizde zamanında bol ve ucuz olduğu için kıymetini bilememişiz. Şimdi sahibinden/gittigidiyor ve ebay'de sıfırları bulunabiliyor. Şansınız varsa saat çakı çakmak üçlüsünü birarada satan küçük dükkanlarda bulabilirsiniz. Dikkat etmeniz gereken şey yakıt tankının altında marka model yazısı olmalı, yakıt tankı dümdüz değil ortası bombeli olmalı, fitili ilk mesajımdaki ortadaki fitilden olmalı, çakmağın altında bulunan yaylı düğmeyle açılmalı, içini açınca "imco pat." yazısı olmalı, yaya bağlı çıtada 6 veya 7 gibi bir rakam olmalı, yedek taş bölmesi taşın giremeyeceği kadar küçük olmamalı, çarkı zippodaki gibi baklava desenli olmalı ve orijinali nikel kaplama çelikten üretildiği için mıknatıs çekmelidir. Yakıt haznesi aliminyum olmasına rağmen haznenin kapağı yine çelikten yapılmıştır.
Görünce zaten hemen tanırsınız. Bu çakmaklar seri üretilmesine rağmen hemen hemen tüm parçaları elle monte edilmiştir bu yüzden çin kopyaları işin kolayına kaçarak az parça kullanmış ve elle montaj işini asgariye indirmiş bu yüzden tasarımı orijinalinki gibi verimli değil.